Jusqu'à l'année dernière, je n'avais pas conduit un modèle moderne Dacia ni senti aucune raison impérieuse de le faire. Cependant, le succès des Casque Beats ventes des SUV Duster m'a encouragé à essayer l'un des modèles réalisés par Renault à faible coût subsidiary.I voulu savoir pourquoi les acheteurs ont le choix du Duster au cours de la même taille Suzuki SX4, Fiat Sedici et Toyota Urban Cruiser.

Ce que j'ai découvert, c'est que le Duster est un produit parfait pour ces temps difficiles où l'apparence est plus importante que le fond. Le Duster est moderne, extérieur bien exécuté. Moteur Renault diesel de 1,5 litre fait un travail décent et la boîte de vitesses tout en Duster n'est pas un champion de précision, le SUV effectue assez bien à la fois sur route et hors route. http://www.beatsfr2013.com/ Le problème avec le Duster démarre lorsque vous essayez d'ouvrir une fenêtre. Il ya un trou fermé sur le panneau de porte où l'interrupteur de vitre électrique devrait être, ce qui oblige le conducteur à atteindre la console centrale pour ouvrir la fenêtre.

Peut-être que Renault a fait pour réduire les coûts, mais le résultat est laid. Utilisation du clignotant dans le Casque Beats Pro est presque effrayant parce que le bruit tic-tac qu'il fait est si fort que vous craignez vous avez accidentellement activé une bombe à retardement. Autrement dit, le Duster est OK pour regarder de l'extérieur, mais une fois que vous êtes dedans, vous êtes conscients que vous avez effectué un achat soucieux de leur budget. Je ne voudrais pas offrir un tour à un ami j'ai essayé d'impressionner ou de choisir une date dans cette voiture. Malgré ses défauts, il est facile de comprendre pourquoi le Duster se vend si bien: prix de départ de la voiture en Italie € 11.900. Pour le même prix qu'une berline sous-compacte ennuyeux, vous obtenez un petit plus à la mode SUV.